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RC模型车如果按动力来源分类，共分为两种。一种为电动机驱动的电动RC模型车，另一种为二冲程风冷发动机驱动的油动RC模型车，油动车又根据燃料的不同，分为汽油车和甲醇车。我们会根据每种动力的特征、基本配置和优缺点来进行简单分析，帮助初学者更直观的了解不同动力的RC模型车。

可以说，RC模型车是现实汽车的“缩小版”，从外观到轮胎都按照一定比例进行缩放。在RC模型车领域所常见到的车型比例有1：5、1：8、1：10、1：12、1：16、1：18、1：24、1：32等多种选择，比例越小（冒号后边的数字越大）重量越轻，反之比例越大（冒号后边的数字越小）则重量越重。下面我们就遥控车的一些基本结构（车体、车壳、避震、尾翼、轮胎）进行一个介绍。

车体

RC模型车因动力、车型、大小的差异，车体构造上会有一些差异。作为知识普及篇，我们在此不作过多内部结构的介绍，而是以一辆汽油Baja车型的结构进行说明，以供大家参考。

RC模型车跟真实汽车一样，也会根据速度、攀爬能力、越野通过性等分出很多类车型，为便于大家简单、全面了解RC模型车的车型，我们会根据RC模型车的两大家族：越野家族和平跑家族，以图文的方式来向大家介绍。（注：这里不对MiniZ、柜式车、一级方程式车做相关介绍。）

RC全称Radio Control，所以从某种意义上来说只要是无线电控制的模型都可以称为RC。RC包括车模，船模，航模。几百块的RC和几千上万块的RC主要区别在于：(1) 面向的受众不同 (2) 模型和零件的材质和精度不同 (3)电子设备性能的高低 (4) 车架结构的合理性，仿真度不同。

我主玩漂移（Drift）所以还是给大家讲讲漂移（不玩真车的原因：一玩不起二太危险）。大家心中可能会有这样两个疑惑：什么是漂移？为什么要漂移？(1) 漂移是指车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。(2) 通常车子在过弯的时会减速，否则离心力大于摩擦力会使车子侧翻，减速就意味着降低发动机转速，出弯后重新提速会耗时。而漂移可以通过甩尾将车子重心转移并且不会侧翻，通过反打轮胎（反胎）使后轮与地面打滑，发动机依旧保持着高转速，出弯后提速将很快。

80后是怀旧、新锐的矛盾体。年幼时我怀揣着对汽车的憧憬，晚饭时磨叽一小时只为看一集《高智能方程式》；最开心的是坐在父亲骑着的28大梁上，抱着刚买的四驱车，那高兴劲儿甭提了。随着年龄增长，更多的时间投入在工作与生活中，与梦想渐行渐远，儿时的美好回忆也渐渐开始模糊。一次偶然的机会，我接触到了RC模型汽车，瞬间被它的魅力深深吸引。这是一个外观个性十足、集高科技于一身、秒杀超跑加速、仿真度超高的家伙，它虽然算不上灵魂的载体，但对于我来说却是一种梦想和回忆的寄托方式。

RC是Radio Control的缩写，字面意思就是远程控制或者无线电控制。RC涵盖范围很广，像遥控车模、航模、船模，甚至军事上用到的无人机、战斗机器人，都属于RC范畴。这里需要强调的是儿童类遥控玩具并不属于RC。